Der Dieselmotor

ist lt. Wikipedia ein Verbrennungsmotor, der nach dem 1892 von Rudolf Diesel erfundenen Verfahren arbeitet. Das charakteristische Merkmal ist die Selbstzündung des eingespritzten Kraftstoffes in der heißen, komprimierten Verbrennungsluft.

Das Verfahren wurde bei der Maschinenfabrik Augsburg, einem der Gründungsunternehmen der späteren MAN von Rudolf Diesel entwickelt.

Auf unseren Diesel Seiten finden Sie viele Informationen zu verschiedenen Einspritzverfahren wie z.B.

Der Dieselkraftstoff wird gesondert beschrieben.

Diesel Einspritz-Systeme Grafik: Bosch

Dieselmotor v. 1897 (Dt. Museum)

Spitze der Dieseltechnik

Mit dem CRS3-25 Common-Rail-System stellte Bosch (Serienstart im Pkw 2014) seinen ersten Piezo-Injektor für Pkw vor, der mit einem Druck von 2.500 bar arbeitet. Durch die optimierte Einspritzung wird der Kraftstoff noch feiner zerstäubt und kann besser verbrennen. Das führt unter anderem dazu, dass der Verbrauch sinkt. (Bild Bosch)

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Diesel Fakten

Für Vielfahrer und Pendler lohnt es sich auf jeden Fall einen Diesel zu wählen. Mehr zum Diesel

Diesel Fakten

2012 waren 48% aller neuwagen Dieselfahrzeuge. 1980 waren es nur 8%.
Im Schnitt kommen Fahrer aktueller Diesel Pkw mit einer Tankfüllung rund 30% weiter als mit der Benzin-Variante.
Ab 10.000 km pro Jahr lohnt sich der diesel schon bei 50% aller Modelle.

Weiterführender Link: Die Tage des Diesels sind gezählt. | Urteil BGH VW-Abgasskandal |

Der Dieselmotor - eine Übersicht

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